Desulfator forex 12v 5a

Forex Desulfator 12V 5A.

[Pregleda: 11587 | Odgovora: 50]> FB> Twit.

Moze se povecati reliabilnost accu, nekim PAZLJIVIJIM koiscenjem akumulatora, sto je poprilicno nekonforno i oduzima & quot; dragoceno & quot; vreme korisnicima, i jedino se tako moze za koju deus produziu vek (ja recimo "istegnem" zivote mojih accu na 5-7 deus), uma nekada i ne bas. nikada sa & quot; planiranim & quot; rezultatom, najcesce se eksperimentisanje i natezanje zavrsi potezanjem kreditne kartice u prodavnici accu.

I radoscu novog akumulatora.

Još jedna bitna stvar meni treba ovaj desulfator za stalnu upotrebu a ne jednom u mjesec dana. Zato sam i rekao ako ga kupim onda ću sam da napravim još par komada za sebe. Ja se privatno bavim prodajom i servisom akumulatora. Ustvari nema tu nekog servisa samo trebate imati dobru opremu da ga ispitate i kvalitetno napunite jer ja često dobijem vrlo ispražnjenje akumulatore u kojima se stvorila voda, nema kiseline. Onda se radi punjenje uz desulfatizaciju i ekvilzaciju da se podigne nivo gustoće kiseline i time se akumulator zaista vrati za normalno korištenje ako nije u kratkom spoju ili tvrdi sulfat.

Kada sam pratio punjenje i recimo korisnik napuni akumulator običnim punjačem, ok akumulator je za korištenje ali gustina kiseline nije dobra i taj akumulator će ubrzo imati problema odnosno gubi kapacitet.

Zato mi trebaju bolji punjači sa kojim ću sigurno da dobro i kvalitetno napunim akumulator. Imam ih par kvalitetnih ali hoću i ovaj da nabavim.

Primjer: dosta puta mi se desilo a mi kupci donesu akumulator sa ispisom od nekog testera akumulatora i da je loš i da nabave drugi. Kod kupovine novog ja dajem mogućnost otkupa starog koji je za otpada. I onda sam se igrao sa akumulatorima, nikada mi niej eksplodirao ni jedan jer morate znati granicu dokle možete ići.

Naglašavam ovo ništa po instrukcijama proizvođaća nego kontra od toga. Eu estou bem-humorado e tenho certeza de que eu estou com um problema.

Na kraju ja se bavim ovim stvarima i da ovdje nema novca (pošto svi radimo za pare) ja se ne bi raspravljao sa vama.

Sigurno vam kažem da se vrlo puno akumulatora baci na otpad zbog neznanja a mogu još koristiti. Takođe i ja većinu koje otkupim bacim na otpad jer se ne mogu više koristiti ali neke uspijem vratiti za dalje korištenje.

I još nešto na internetu imate doktore za akumulatore, evo jedan od njih i njihov forim batteryuniversity /. Tako imate na desetine drugih samo trebate malo potražiti.

Ivica Antolović E74ZI.

Desulfatizador bio FOREX ili neki drugi napravljen po dobro cuvanoj tehnologiji moze do neke granice popraviti "neki" akumulator, dok recimo akumulator drugog proizvodjaca & quot; ni da takne & quot ;.

Proces desulfatizacije za svaki akumulator je drugaciji, napon, intervali, struja, pauze, temperatura i ko zna sta jos.

Nema ga u automobilima kao standardna ili dodatna oprema (jer su najvjerovatnije pametniji ljudi od mene poslije niza testova rekli ono sto sam spomenuo u prvoj recenici).

Neko ce mozda dati komentar na ovaj moj post da lobiji proizvodjaca akumulatora baljezgaju da ti desulfatizatori ne rade posao (sve je urota pa i to) da bi se prodavali novi.

Problemi su mnogo kompleksniji, da bi se "jednostavno" resavali.

Ja bih, recimo, sa profi strane, vise VOLEO da se sprava zove FOREX dessulfatizator 14V 5A..a ne "opstepoznatih" i marketinskih 12V..ja ne znam ni jedan accu na 12V.

Kao što sam rekao to je velika tema i o njoj se može danima pričati.

Volio bih doći do ove šeme a ako ne može ili nema opet hvala na pomoći.

Ovdje postoji bar 10 ljudi koji je mogu napraviti (Scepo i ostali).

E triste dolazi tezi dio o kojem se pricalo na temi (Vladd i ostali).

Ako ti uspijes definisati uslove koje treba ispuniti napravicemo semu da radi bas a.

-duboko u pločama a ne na površini.

-i to su kristali trećeg reda, oni koji imaju mnogo veću površinu nego kristali koji su se stvorili neposredno nakon pražnjenja akumulatora.

Za razbijanje tih kristala je potrebna mnogo veća energija nego obično. Solidni rezultati se postižu punjenjem akumulatora konstantnom strujom bez ograničenja napona (1-2 ampera) za neke prosečne akumulatore od 40-70 Ah.

Neko je ovde napisao da je problematično odrediti da li je zaista akumulator sulfatizovan. I ako jeste u kojoj meri. Imam 4-5 godina iskustva u radu i oporavku olovnih akumulatora i mogu da kažem da su rezultati & quot; šareni & quot ;. Akumulator koji je zaista sulfatizivan, zapostavljen, ostavljen u poluispražnjen ili još gore ispražnjenom stanju (sve duže od 2-3 dana je opasno), je veoma teško vratiti u neko normalno radno stanje. Nije da je nemoguće vratiti neki deo kapaciteta ali je pitanje koliko je to moguće. Imam i odličnu opremu i uređaje za ispitaivanje tako da mogu da kažem da sukkat, na barra do jeito no 2 pa i 3 godine, podložni oporavku.

Napominjem, korozija je mnogo veći problem od sulfatizacije.

Često se zanemaruje činjenica, a koja je svojstvena SAMO za kalcijumske akumulatore (čitaj sve današnje startne) je ta da kod njih postoji izuzetno često iznenadan otkaz. Para se dešava zbog stvaranja olovnog oksida između pozitivne rešetke (strujni kolektor) i aktivnog materijala (olovo dioksid). Taj oksid se ponaša kao izolator i ne dozvoljava protok struje ili značajno umanjuje snagu (startnu struju). Dobra stvar u svemu tome je da se taj oksid može razbiti jednim dobrim i klasičnim punjenjem.

Taj efekat iznenanadnog otkaza je nepoznat kod antimnoskih akumulatora (recimo za viljuškare, trakcioni) i zove se "antimon free".

Trebalo bi još napomenuti da je pozitivna ploča kao takva mnogo podložnija oporavku i skidanju sulfata a da je a kod negativne mnogo teži problem. Ali, para već prelazi u drugi deo priče koji zalazi u domen elektrohemije i dela elektrohemijskih izvora energije.

Takođe je ovde već neko rekao da bi se razumela sama suština sulfatizacije kao i obratnog procesa potrebno je znati suštinu tih hemizama. O tome su napisane brojne knjige i urađeni bezbrojni eksperimenti u raznim profesionalnim laboratorijama. I niko još nije našao & quot; čarobni štapić & quot ;.

Ivica Antolović E74ZI.

Znam da tražim mnogo, ali ako neko želi pomoći ja bi ovo mogao realizovati.

Pošto će naponi varirati a tako i brzina ventilatora onda se samo postavi jedan 7812 i sa nejga odvede napon na ventilator. Eto to smo riješili, sada hajmo dalje jedno po jedno.

Ivica Antolović E74ZI.

Neki od forumasa su vidjali ili su radili sa tim celijama od 2V i & quot; mnogo Ah & quot; pa se.

nizaju u one telekom bakcup-e od 48 ili 56V.

Opisano odrzavanje na oko 25-30 stranica teksta. Spomenuta desulfatizacija. Pikovi, struja intervali! Sve to po nekoj krivulji fluktuira uz promjenu temperatura akumulatora da bi efekat bio sto bolji i brzi.

Mozda bi pomoglo procesu da se kakvim piezzo elementom jos sve to nekako mehanicki iritira (ne znam elektrohemija mi je nepoznata oblast).

Po meni vise bi se informacija dobilo spojiti na taj FOREX dok radi, osiloskop sa jednom naponskom i jednom strujnom sondom.

Iz tih zabiljezenih podataka bez po muke osmisliti nekakav svoj "CUPAKABRA" desulfatizador.

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., Jedan po jedan, srest ćemo se svi.

Vise mi lici na dodolske pesme. Ne "drzi" se cvrsto problematika.

U nekoj meri, kod solidne komponente kao sto je accu, mogu da pomognu podaci o strukturi, sastavu elektrolita, nivou i vrsti katalizatora ili inhibitora..ali su ti podaci malo nezgodni za saznavanje.

Kvarcni kristal / keramički rezonator nisu uvek neophodni kod uC.

Pogotovo kod ovakvih & quot; izmaglica & quot;

Não faça erros entre minha personalidade e minha atitude.

Minha personalidade é quem eu sou.

Minha atitude depende de quem você é.

Pade mi u oci i naziv "forex", mislim, sjajni su, kako da prodaju & quot; foru & quot; za sentle pare. ima tu zadovoljstva.

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., Jedan po jedan, srest ćemo se svi.

Zatim nakon odredjivanja stanja, odraditi neku vrstu desulfatizacije, pa proveriti ucinak. Eu ponoviti terapiju sa istim ili izmenjenim parametrima ..

Forex Desulfator 12V 5A.

[Pregleda: 11587 | Odgovora: 50]> FB> Twit.

Prema tome, dobro namotan trafo, ili dobro uradjen punjac (20-30 €), i nov accu (60-70 €), su daleko ekonomski opravdanija varijanta. osim ako "ozivljavanje" accu ne postane biznis. koji obozavaju preprodavci vozila.

Uglavnom, sulfatna skrama je resiv problem, naravno retko u maksimalnom procentu, ali accu je moguce koristiti jos jodredjen período, svakako ne preko godinu dana, para bi bio znacajan procenat zivotnog veka. , 20-25%.

Sva silna lelemoođenja oko efikasnosti "ovog" ili "onog" Desulfatora su samo prodavanje magle za skupe pare.

Não faça erros entre minha personalidade e minha atitude.

Minha personalidade é quem eu sou.

Minha atitude depende de quem você é.

1. kako odrediti da li je accu sulfatizirao i koliko i na koji način.

2. koliko ti je znanje hemije vezano za accu (bilo kog tipa)

3. koliko si voljan da potrošiš vremena i novca da bi došao do upotrebljivih podataka kojima bi mogao argumentovano da barataš.

A para što se u Temerinu "kunu" u aFarat, para je njihova stvar.

Não faça erros entre minha personalidade e minha atitude.

Minha personalidade é quem eu sou.

Minha atitude depende de quem você é.

Vidim da je ova tema dobro stara, ali da je pokušamo oživjeti. Ja već duže vremena tražim šemu ovog uređaja ali to nema nigdje, ili barem ja nisam našao. Cijena ovog uređaja je prevelika oko (350eura u Temerinu ili Beogradu, a ja sam iz BiH) u odnosu na elektroniku koju ima. Jedan kolega mi je poslao slike unutrašnjosti punjača i vidim da bi se to moglo uz malo truda skinuti. Već sam takve stvari rádio.

Nadam se da je para već neko uradio?

Não faça erros entre minha personalidade e minha atitude.

Minha personalidade é quem eu sou.

Minha atitude depende de quem você é.

smd pro el., altium.

Upazari jedan i na rados 'svih nas ovde prisutnih, skini šemu i okači ovde.

Ne znam samo kako si došao do zaključke o tome da sudim ko ima a ko nema para?

Na Internetu, k'o i na tarabi može svaštanešto da piše, a i za svaku ovčicu postoji odgovarajuća osoba koja će da je ošiša.

Não faça erros entre minha personalidade e minha atitude.

Minha personalidade é quem eu sou.

Minha atitude depende de quem você é.

Svaka baterija ima posebnu rezonantnu frekvenciju definisan fizičke veličine od olovnih ploča, ali je obično od 2 do 6 MHz. Formirovateli pokušavaju da utvrde i ubrizgati impulso u tom slučaju, u kojoj tački ploče počinju & quot; zvoni & quot ;, koja pomaže izaziva film da raskinemo. [1] [5]

U zavisnosti od veličine baterije, process desulfation može da nedelje da se završi. Tokom ovog perioda baterija se takođe kap tereti da nastave da smanjuju količinu olova sumpora u rastvoru. Komercijalni regeneratori često podržavaju više baterije da obezbedi paralelan rad da se poboljša protok. [1]

smd pro el., altium.

proslu ovakvu poruku sam ti izbrisao, ali ti ocito ne citas mailove.

Ovdje se trudimo, da ako smo neznalice, bar budemo malo kulturniji.

Nakon trafoa grec (najbolje 4 odvojene snazne diode na hladnjacima) i osigurac.

Struja ce u prvi mah biti nula, ali nakon sat-dva, pocece da raste.

Sadasnji accu su nesto drugaciji od accu od pre 5-10 god, i znacajno drugaciji od onih pre 20-25god. Sada su sa specificnim resetkama, i sa minimumom elektrolita, naravno, najcesce su BO, bez odrzavanja, i samo je neophodno dopunjavanje jednom u par meseci, bez obzira kako se vozilo koristi. Eu vek im je otprilike trajan koliko i garancija, mozda godinu duze, um tada najcesce krecu velike igre i gubljenje vremena oko ozivljavanja, koje ne mora da bude uvek uspesno, um gotovo nikada nije ni 80% uspesno. Najcesce se & quot; ozive & quot; Na 50-70% de kapaciteta.

Zbog smanjene mase a povecanja povrsine elektroda + sinterovane elektrode, smanjena kolicina elektrolita, cine stanje takvim da se isti skoro.

pa i ne mogu deulfatizirati you slucaju te pojave.

elektroda, sulfat nema gdje "otici" eu stalno i kad se ukloni sa elektroda je prisutan u separatoru i time znatno smanjuje aktivnu povrsinu.

elektroda, um samim tim i kapacitet akumulatora.

ciklus punjenja i praznjenja da bi zadovoljio deklarisanu specifikaciju. Danas toga nema. Akumulator traje dok ima garanciju.-

Nebom stupa, nebom lupa moja generacija., Jedan po jedan, srest ćemo se svi.

H-1033 Budapeste, Kiscsikós köz 10.

Tel .: +36 1 388 8822/2 Fax: +36 1 250 1168.

i desulfator je 190eura + 40eura poštarina + carina i carinski papiri pa PDV i ode to. Bilo bi dobro kada bi ja našao nekoga od kolega pa da to nekad usput pokupi u Budimpešti onda je to samo 190eura što i jeste prihvatljiva cijena.

Što se tiće teme o akumulatorima, desulfatizaciji, novim tehnologijama itd tu možemo danima pričati a i postoje razne teorije koje se mogu naći na internetu, pa zato sada ja ne bi o tome da pričamo. Para dar uma súplica para um jeito praga, não sei. Brzo mogu da ustanovim u kakvom je stanju akumulator i da li se na njemu može šta uraditi ili ne. Nekada dane izgubim i ništa ne napravim um bio sam siguran da mogu itd.

Evo dodao sam i 3 slike unutrašnjosti desulfatora na kojima se vidi da ovdje zaista nema ni 50eura elektronike.

Desulfator Forex 12V 5A.

Možda ste zainteresovani i za.

Cena isporuke: 190 din.

Pregled: Desulfator Forex 12V 5A.

Pronađite najbolju ponudu za Desulfator Forex 12V 5A na portalu ShopMania. Možete kupovati Desulfator Forex 12V 5A u stotinama pouzdanih online prodavnica koje isporučuju na teritoriji cele Srbije, po najboljim cenama za Desulfator Forex 12V 5A. Pročitajte komentare kupaca u našoj grupi, pogledajte slike Desulfator Forex 12V 5A i informišite se o svim njihovim karakteristikama. Samo na portalu ShopMania se mogu pronaći najbolji popusti i rasprodaje upoređujući pondo kategorije auto dodatna oprema, i kupite po najnižim mogućim cenama Desulfator Forex 12V 5A i hiljade drugih sličnih proizvoda.

Forex zlecenia przeciwstawne.

Desenvolvimento do sistema de negociação forex.

Desulfator forex 12v 5a.

Elektronika Forex Desulfator 12V 5A [http: Da li neko sa foruma koristi ovaj dessulfator? Da li vredi ulozeni novac? Ne mogu da zamislim sta je sve ugradjeno u taj desulfator posto sam video unutrasnjost na slicia da sve to bude tako skupo.

Da li slucajno neko ima semu ovog desulfatora ?? Inace you Temerinu dessulfator jednoj firmi koji koriste ovaj punjac za regeneraciju akumulatora kune se da je dosta efikasna stvar, ali oni i vrse prodaju tih punjaca pa sve mislim da im je u interesu da hvale taj aparat.

Desulfatizacija moze trajati danima, ili nedeljama, zavisno od nivoa sulfatizacije. U svakom slucaju, ako se ne regeneração profissional no akumulatori, jedan dobar punjac je sasvim dovoljan za kucnu aplikaciju. Inace takvi uredjaju mogu da kostaju kao akumulatora. Tada sprava proizvodi zaradu Desulfatizacija je moguca kod laganih "havarija", duzeg drzanja accu bez ciklusiranja, punjenja premalim strujama, drzanjem ispraznjenog accu.

Uglavnom, sulfatna skrama je resiv problem, naravno retko u maksimalnom procentu, ali accu je moguce koristiti jos jodredjen período, svakako ne preko godinu dana, para bi bio znacajan procenat zivotnog veka. Ali moze odloziti finansijski udar, posto se o accu ponajmanje misli i razmislja, pa povremeno skrene paznju na sebe. Eu ja sam potpuno svestan toga da "Od stare babe ne moze forex napraviti mlada devojka", posto sam i ja isprobavao razne home dessulfatore. Rezultati su bili dosta zanemarivajuci.

I ovu temu sam postavio zbog toga da mozda neko ima semente ovog fabricki napravljenog desulfatora, eu mozda bi ustupio ostalim clanovima foruma. Ne da bi se sa njim ostvarila zarada nego de sto siri krug ljudi isproba i kaze svoje misljenje. A me interessa, eu me lembro de mim.

Inace se potpuno slazem sa prethodnim ucesnicima ove teme. Ali ipak me kopka neka znatizelja da je mozda bas ovaj aparat "taj" cudotvorni koji mozda daje neke vidljivije rezultate na istrosenim, sulfatisanim akumulatorima.

Prvo, i najvaznije, ima nas nekoliko na forumu, koji su se nagledali i sema i procesa Sada da se pojavi neka magicna sema, prosto je nezamislivo da bi se izrodilo neko "novo" iskustvo i da bi sada bila plodonosna diskusija, pogotovo oko komercijalnih komponenti.

Elem, nekada su se izucavali accu, za razne potrebe, pre svega vojne, i dolo se do nekog stepena efikasnosti, cak i u toj zoni gde se rasipaju pare isplatljivog. Ali to je bilo pre bar cetvrt veka.

Por favor, entre em contato com o representante da empresa, accu su tehnoloski prilagodjeniji zanemarivanjima, odnosno korisniku. Faça o kraja svog upotrebnog veka. Período Solidan i nakon isteka garancije, sto je za savremene proizvode odlican benefício. Tako da neke "patente" seme sada imaju malu do nikakvu upotrebljivost. Narocito ako nisu namenjene usaglasene specificnoj tehnologiji izrade accu, pa univerzalne "zmijske vodice" ipak vise sluze za proizvodnju nekog novca.

Zato sam i naveo ekonomsku gimnastiku diljem nekoliko godina, eu recebo natprosecnog korisnika i eventnog entuzijaste, koji bi da ozivljava mrtvace medju accu. Nikakvo "slepo" kondicioniranje ne moze da ima solidan uspeh. A niko od kondicionera ne otvara accu, ne osmatra ni povrsinu ni zapreminu sulfata, ili stanja ploca.

Para bi bilo, nativo, kao da postoji "carobna" kutija, koja se ukljuci nasred sobe, i ukloni vlagu iz zidova u celom stanu Cinjenica je da postoje punjaci koji mogu bolje od drugih punjaca da napune accu, ali i ta sposobnost zavisi i od konkretnog accu, od marke i brenda, zakljucke lako generalizujemo, na sve sto postoji. Bez da se upustamo, um pitanje je i koliko mozemo usled prikrivenosti informacijau samo tehnologiju izrade nekog brenda ili tipa accu.

Znaci "napadamo" acústico mais inteligente, bez informacije o intenzitetu bolesti, bez mikrostrukturnog poznavanja karakteristika ploca accu, i ocekuje se konstruktivna diskusija u odnosu na "semu" Mislim da je unapred otpala i diskusija i konstruktivnost. Mozda ce tema biti zatvorena, pre nego stoje i forex neka 12v rasprava. Tako je bilo ih godina, um verujem da je tako i sada normalno pri priemi novih accu tehnologija.

Moramo biti svesni toga da nikakva invazivna "kucna" metoda provere sulfatizacije ploca ne moze da dodje u obzir, jer bismo u svim tim slucajevima nepopravljivo mehanicki ostetili akumulatore. Ali zato postoje razni instrumenti sa kojima mozemo odrediti stepen ostecenosti ploca u celijama, kapacitet akumulatora, unutrasnji otpor, itd.

Nisam mislio u bukvalnom smislu da je ovaj aparat cudotvoran, jer iskustvo mi kaze da tako nesto za olovne accue ne postoji. Ali ako se poveca kapacitet sa npr. Ponovo napominjem da ja ne znam kako ovaj aparat radi, pa sam zato trazio misljenje sireg broja ljudi. A da bi smo imali sto sire misljenje, pozeljno bi bilo da ljudi koji koriste taj uredjaj daju svoj doprinos raspravi, eventualmente postave e tu dolazimo do te "seme"!

Nabavna cena za prosecnog potrosaca je fatalan udarac po novcanik, tj nedostizno. Tema dessulfatora olovnih accua je vec bila postavljena, i to je jos jedan razlog zasto sam se ja fokusirao bas na odredjeni aparat "semu". Dosta sam razmisljao da li uopste nastaviti ovu temu, ali mislim da postoji potreba za diskusijom po ovoj temi, to potvrdjuje i broj pregleda teme koji za otprilike nedelju dana prelazi A sto se konstrutivnosti tice, haxde forex to prepustimo clanovima foruma.

Ako smatra bilo ko od clanova da sam ga nenamerno povredio tempo sto se ne slazem sa svime navedenim u ovoj temi, unapred se izvinjavam i neka administratori ili moderatori pa I Gosp. Dodao bih i jedno objasnjenje u formato pdf u vezi desulfatora.

Jeste da je na engleskom jeziku ali u podacima se lako snalazi bilo ko ko je imalo vican ovoj temi. Zorane ti nikome ne verujes ovde: Smajliji u ovoj poruci? Aleksandre, proslu ovakvu poruku sam ti izbrisao, ali ti ocito ne citas mailove.

Ovdje se trudimo, da ako smo neznalice, bar budemo malo kulturniji. JA bih preporucio konstrukciju sa TRAFOOM namenjenim za punjac akumulatora. Nikakva elektronika i serijski regulatori, vec dobro namotan trafo, sa jedno izvoda na PRIMARNOJ strani, za regulaciju napona i struje punjenja.

Nakon trafoa grec najbolje 4 odvojene snazne diode na hladnjacima i osigurac. Moguca je i ugradnja voltmetra, analognog, i obavezno ampermetra.

Sve je to blisko ceni nekoliko tranzistora, um moguce i jeftinije trafo grec i ampermetar su pozeljni i u slucaju "elektronskog" punjaca. Blog je inace dobar i koristan, nudi jasna saznanja, mada desulfator dobrog a ispraznjenog accu se moze odraditi i sa ovakvim punjacem, samo treba sacekati da se process punjenja "pokrene". Struja ce u prvi mah biti nula, ali nakon sat-dva, pocece da raste.

Accu ionako ne treba ostavljati bez nadzora, bar u kriticnim trenucima, "poletanja i sletanja", pocetka i kraja punjenja, posto je mogucnost pozara prisutna. Sadasnji accu su nesto drugaciji od accu od pre god, i znacajno drugaciji od onih pre god. Sada su sa specificnim resetkama, i sa minimumom elektrolita, naravno, najcesce su BO, bez odrzavanja, i samo je neophodno dopunjavanje jednom u par meseci, bez obzira kako se vozilo koristi.

Accu kosta oko 20 evra godisnje, skoro da je a max prosecna cena, ako se ne koriste bas neki ultra skupi, 80 evra za 4 deus puzadanog trajanj i 36 meseci garancije za 60Ah, cesto i manje, da bi sprava de evra bila isplatljiva za JEDAN accu "u kuci" ili dva. Mozda je drugacija prica kod voznog parka, gde vredi oziveti nekoliko zapustenih accu, eu malo bi se umanjili troskovi odrzavanja u tekucoj godini. Eu gde postoje zamenski accu, koji se koriste, dok traje visednevno "ozivljavanje".

Pozdrav za sve vladd, spomenuo e nesto sto malo ko zapaza. U vrijeme dok su se koristili akumulatori kojima su se celije mogle isprati to je imalo smisla. Sulfat se ne razgradjuje, nego pada na dno celije, a kod savremenih akumulatora, tijesnih celija, separatora tijesno uguranih izmedju elektroda, sulfat nema gdje "otici" i stalno i kad se ukloni sa elektroda je prisutan u separatoru i time znatno smanjuje aktivnu povrsinu elektroda , um samim tim i kapacitet akumulatora.

Nekada kad su proizvodjaci drzali do sebe, na svakom akumulatoru je pisalo maksimalno vrijeme u kojem akumulator m o r a proci ciklus punjenja i praznjenja da bi zadovoljio deklarisanu specifikaciju. Akumulator traje dok ima garanciju. Vidim da vi dobro poznajete materiju odnosno akumulatore. Mislim da internet internet nema uopste "teorija" vec nekih neosnovanih nagadjanja korisnika, koji su nesto probali i nesto desulfator dogodilo. Cak mislim da se ni laboratorije renomiranih i velikih proizvodjaca ne bave ponasanjem sulfatiranog accu nakon veka trajanja.

Osim sto ih bas briga, eu não estou interessado, ne verujem da bi neko saznanje, u slucaju da se uposte "bave" tim problemom, pomoglo u promeni tehnologije zrade Accu. Tehnologija izrade uopste ne ide u tom smerui sulfatizacija je zaustavljena zanemarljiva na dovoljno dug period, pri "kezual" koriscenju accu, odnosno "koriscenju prosecnog korisnika", prema kojem se i upravljaju.

A ne prema pojedinacnim i malobrojnim entuzijastama, koji napumpavaju napone i struje u prazne accu. I radoscu novog akumulatora.

Sto se magicnih dessulfatizatora tice, dati i 50, a ne evra, je puno, za nesto sto forex se koristiti JEDNOM u 5 godina, a dati evra da bi se "ustedelo" evra ekonomija u vremenu na svakih Deus odlaganjem nabavke accu i smanjenjem godisnjeg Troska za accusracunava, ugrubo isplatljivost proizvoda za min 35 godina Bez, mikrokamera, analize desavanja, pratica promene kvaliteta sloja na resetki Forex ove "aktivnosti, ne mogu da urada bez ozbiljne laboratorijeni SVI entuzijasto na avionti Moram da dessulfator odgovorim.

Ja se privatno bavim prodajom i servisom akumulatora. Misljenja sam da desulfatizacija akumulatora "moze a i ne moze" popraviti situaciju sa akumulatorom, rezultati oko toga su oprecni. Desulfatizador bio FOREX ili neki drugi napravljen po dobro cuvanoj tehnologiji moze do neke granice popraviti "neki" akumulator, dok recimo akumulator drugog proizvodjaca "ni da takne". Proces desulfatizacije za svaki akumulator je drugaciji, napon, intervali, struja, pauze, temperatura i ko zna sta jos.

Nema ga u automobilima kao standardna ili dodatna oprema jer su najvjerovatnije pametniji ljudi od mene poslije niza testova rekli ono sto sam spomenuo u prvoj recenici. Neko ce mozda dati komentar na ovaj moj post da lobiji proizvodjaca akumulatora baljezgaju da ti desulfatizatori ne rade posao sve je urota pa i to da bi se prodavali novi. Servis akumulatora je drugacija prica, ja odnos prema accu posmatram i raspravljam iz pozicije pojedinacnog korisnika, a ne sluzbenog.

Kome je posao, ni jedna oprema ne treba biti skupa, vec vise obavezna. Mislim da nije problema analizirati desulfaatizator, i napraviti nesto slicno. Verovatno je nemoguce iskopirati softver, ali se nekoj meri moze i napraviti. Ali i nadalje tvrdim, da bez malo ozbiljnijeg posmatranja ponasanja u accu, tesko da se moze napraviti univerzalna sprava za "accu", kojima je jedino zajednicko da su "olovni". Eu não falei se istom tehnologijom ini za manje struje startovanja i oni za ekstremne struje startovanja, pa i remont i sam odnos prema procesu u accu mora da bude drugaciji, a da forex spominjem i razliku medju brendovima.

Ja licno ne verujem, da je ISTI process "ozivljavanja" za Bosch S, T ili L seriju. I ne moze se process ozivljavanja bazirati SAMO na "skolskom" hemijskom procesu zamisljenom, bez jasnog sastava hemikalija i katalizatora procesai nekakvom navodnom povrsinskom zbivanju na elektrodama, bez da se jasno dijagnostikuje STA je na povrsini elektroda i KOJI je katalizator u elektrolitu bio "zaduzen" za korekciju procesa sulfatizacije.

Não há problemas relacionados com o problema. Sem dúvida, não há problemas. Não há problemas com problemas de saúde. Ovdje postoji 12v 10 ljudi koji je mogu napraviti Scepo i ostali.

E triste dolazi tezi dio o kojem se pricalo na temi Vladd i ostali. Ako ti uspijes definisati uslove koje treba ispuniti napravicemo 12v da radi bas a. Sulfatizacija, sama po sebi, je process koji mora da postoji i na kom se zasniva rad akumulatora. I ako jeste u kojoj meri. Nema quartz i koliko se da vidjeti trimeri spojeni na pinove IC - a. Najvjerovatnije nije nista programabilno vec cista analogija. Verovatno nije kopiran, posto oni koji znaju da kopiraju, razumeju koliko je korpiranje "vredno truda", ili ne.

Kao drugo, jedino pametno bi bilo da se DEFINISU Neki rezimi desulfatizacije, intenzitet struje, frekvencija ako se radi sa pikovima za "razbijanje" sulfatai to se moze napraviti, cak i uz uslov da je moguce variranje parametara, napona, struje, frekvencije i duzine Trajanja impulsa. Pitanje je samo da li postavljeni opsezi mogu da funkcionisu, i koji "odabir" radnog rezima ima najvise nekog efekta. A mora se voditi racuna i o tome, da su accu za kola vrlo "confiabilidade" komponenta, na koju korisnici gotovo zaborave, godinama, i da su projektovani da im jedino odrzavanje bude PUNJAC.

E triste, neki nekom stanju se mogu povratiti iz lagane zapustenosti, i ako vec trosak oko opreme nije problema, predlazem recimo Bosch-ov inteligente punjac. Jednom sam naisao na nekakav tekst da li je bio diplomski rad nekog studenta ili slicno ali bilo vezano za Vartine Pb accu celije. Neki od forumasa su vidjali ili su radili sa tim celijama od 2V i "mnogo Ah" pa se nizaju u um telekom bakcup-e od 48 ili 56V.

Opisano odrzavanje na oko stranica teksta. Sve to po nekoj krivulji fluktuira uz promjenu temperatura akumulatora da bi efekat bio sto bolji i brzi. Mozda bi pomoglo procesu da se kakvim piezzo elementom jos sve to nekako mehanicki iritira ne znam elektrohemija mi je nepoznata oblast. Po meni vise bi se informacija dobilo spojiti na taj FOREX dok radi, osiloskop sa jednom naponskom i jednom strujnom sondom.

Iz tih zabiljezenih podataka bez po muke dessulfator nekakav svoj "CUPAKABRA" dessulfatizator. Pod uvjetom da nema niko pametan MCU sa druge strane stampe, um morao bi biti, ovaj ic bi po svemu sudeci morao biti neki komparator, klase LM S obzirom kakvi se sve punjaci mogu nascido na hora, ovo je ipak preskupa, nevredna i nedefinisana stvar . Za spravu koja finja da Bude Professionalna, previse su pojednostavljeni procesi, pa eto, neko je resio da prodote "zmijsku vodicu" koja u odredjenim situacijam mozda moze nesto da uradi, ali joj je prvenstveno namenjena kao PUNJAC akumulatora, koji je i najbitniji uredjaj za odrzavanje accu.

Prema tom odrzavanju su i projektovani akumulatori i prema potrebama da si malo odrzavaju i izdrze visegodisnje grejanje i vibracije na kolima. Para su, uspesno odradjeni, projektni zadaci tih accu. Primenjivanje nekih random odabranih "ciklusa", ukkvom random u smislu, posto je nivo kvara neustanovljen, da se ne zna povrsina i "zagadjenost" elektrode, mi ne deluje kao "profesionalan" odnos prema 12v. Vise mi lici na dodolske pesme. Ne "drzi" se cvrsto problematika.

A posto 12v punjac osnovna stavka odrzavanja accu, mislim je da uz njega potreban jedan dobar testador stanja accu, eu tada se nesto moze vratiti u funkciju, sa saznanjem nivoa raubovanosti.

Bez ulaska u unutrasnjost accu, nikakav ozbiljniji servis ili remont nije "profesionalan". U nekoj meri, kod solidne komponente kao sto je accu, mogu da pomognu podaci o strukturi, sastavu elektrolita, nivou i vrsti katalizatora ili inhibitora.

Ima ih i Atmel i Microchip. Pogotovo kod ovakvih "izmaglica" vladd nije "zmijska vodica" nago "zmijsko ulje snake oil". Moze i zmijski znoj Ako su i ubacili atmela ili mikrocipa, trebalo bi da ima nesto vise "kontrolnih" opcija, a ne "fiksno", pa jos "intenzivno" sa 5A punjenje limitirano na 2h, npr. Bilo koji od tih procesorskih "mrvica" bi napravio paletu podesavanja parametara, frekvencija, napona i zeljenih struja, tajminga punjenja ili ciklicnih praznjenja. Sa laganim selektorom, tasteri ili prekidaci, pa i sa alfanumerickim displejom.

Pa bi bar bilo "fascinantno" za upotrebu. Pade mi u oci i naziv "forex", mislim, sjajni su, kako da prodaju "foru" za sentle pare Citava "fora" je sadrzana ovdje: JPG Samo sto je upotrijebljeno malo vise elektronike-treba naplatiti Gerador konstantne struje-promjenjljivi, prekidacki tranzistor-i dirigovani komparatorom i nista vise.

Ne verujem da ima ista "pametno" u tom zamisljenom "cipu", gojeg najverovatnije i nema, ali bi se mogla napraviti sprava koja ispunjava neke preporuke sa meku desulfatizaciju. Pa onda, u okviru nekog "testera", ubaciti parametre punjenja i praznjenja krive ili neki fabricki podaci i dijagrami pa raditi brzu komparaciju i odredjivanje stanja.

Zatim nakon odredjivanja stanja, odraditi neku vrstu desulfatizacije, pa proveriti ucinak Samo ga podesim da puni sa 1A na 16V i ostavim ga dva tri dana naravno uz povremeno testiranje i kontrolu grijanja samog akumulatora itd. Ja sam nesto skeptican po pitanju da li taj FOREX vrijedi tih para.

Iz dva razloga 1. Desulfatizator "mozda" moze pomoci akumulatoru. FOREX samo ime pre par godina nekakav fond sa parama piramidalna shema, znam najmanje deset naivcina koji su izvarani. Jednog sam cak pokusao odvratiti od toga ali je on na kraju ipak uspio izmoliti od mene maraka u zajam. Bas zbog tog fonda i iste vracao tri godine, danas 20,slijedeci mjesec 50 itd. Sve je to od proizvodjaca do proizvodjaca razlika u par grama. Imas na internetu najmanje desulfator shema koje isto tako rade posao mozda nesto losije od forex FOREX-a a mozda i bolje.

To bi mozda dalo rezultate ali dovoljno slobodnog vremena u ime nauke se bas nema. Ono sto se meni ne svidja kod doticnih "automatik" sema je postavljanje NAPONSKE reference za rad automatike. Sto kod losih accu, sa velikom unutrasnjom otpornoscu, izaziva prerani prekid punjenja. Znaci, neka desulfator kontrola, napona i struje punjenja, sa eventualnim variranjem napona i proverom dobijene struje, je nesto sto bi "majstor" ionako uradio, zarad utiska o stanju i ponasanju accu, na punjacu.

Elem, za dobar accu, nije potrebno skoro nista od forex Kada se uzme u obzir kolicina delova, trafoi i kucista, ispada da onaj boshov kondicioner ispada par desetina evra skuplji, ali elegantniji, konforniji za rad.

Po meni, punjactreba da ima podesavanje napona, i podesavanje max struje, mada ne mora da bude neophodno, posto sam trafo, svojom velicinom, moze da limitira struju na A.

I imati opciju, sa recimo izvodom na trafou, prebacivanja ili prikljucenja accu preko jedne diode, na pulsno punjenje, od V amplitude, za potrebe nekog "ozivljavanja" Ove iskomplikovane seme, cisto da postoje i opcije sa tiristorima, trijacima.

Iskomplikovane u smislu da je interesantna regulacija punjenja tiristorima, ali regulacija automatike, je recimo losa Citat:. Ja nekako imam zelju, da struja "krene" sa A, a kako se puni accu, da PADA. Osim sto ce prazan, dobar accu da drzi sam struju koliko mu treba, na A duzi period, kada pocne da se priblizava napunjenosti, smanjice struju napon limitiran na 14,V. Svaka VELIKA, odnosno visak struje, nepotrebna struja na zasicenom elektrolitu, dovodice do elektrolize ionako nedostupne i u maloj kolicini.

Pa sta sad, da pravimo HHO generator umesto punjaca. Ja nikada nisam pravio punjace sa "automatikom", posto smatram da ne funkcionisu kako treba, a kao drugo, za "kucnu upotrebu", za auto i neke druge accu, koristim dva preostala punjaca i laboratorijsko napajanje. Sto se 12v tice, ja volim da nadzirem punjenje, rako da sa 12v strane i nije potrebno samoiskljucenje.

Koristim dva punjaca, jedan stariji pravljen, a jedan sa buvljaka ruski koji rade na istom principu, preklopnik na primarnoj strani trafoa, cetiri diode i ampermetar. Za finija punjenja i dopunjavanja. Izvor je sa kolom 12v dva komparatora, za napon i struju. Za servis je malo veci problem.

5 thoughts on “Desulfator forex 12v 5a”

We cannot, for want of room, go into the details of the grand hotel—which has been built by the Company for the accommodation, strictly, of the heads of departments on the line, their families and friends—but will give only a few items, to show its capacity, and excellent management under the accomplished and thoroughly business administration of Mr.

There were several articles awarded by vote the result of which is as follows.

Can I evict just one person or would I have to just give 30 days notice t.

Incoming Southern Illinois University Edwardsville students are learning about sustainability as part of their Springboard to Success orientation.

Domestic workers should not have to gamble with their rights.

Desulfator Forex 12V 5A.

Proizvođač: Forex, Mađarska.

Max. Napon punjenja : 15 - 18V.

Max. Struja punjenja: 1 - 5A.

Pogodan je za obnavljanje starih korišćenih akumulatora.

Prvenstveno namenjeno za punjenje duboko ispražnjenih i sulfatiziranih akumulatora.

U slučaju mehaničkog oštećenja akumulatora (kratki spoj ili prekid) uređaj nije efektivan!

Pomoću desulfatora obnavlja se. odnosno produžava vek trajanja i povećava startna snaga akumulatora.

Tokom niskih temperatura garantuje se 100% napunjenost akumulatora, u slučaju punjenja DESULFATOROM.

Znatno se poboljšava rad akumulatora pri niskim temperaturama, siguran start motora i samim time bezbrižnija vožnja tokom zime. U bilo kojem bolje opremljenom servisu moguće je uporediti karakteristike akum. pre i posle upotrebe DESULFATORA tako da se svako može uveriti u prednosti redovnog korišćenja.

Kod velikog broja starih i oslabljenih akum. je moguca potpuna regeneracija, a rezultat se može lako izmeriti!

- povećana struja pri hladnom startu.

- gustina elektrolita je veća.

- produženi životni vek akumulatora.

Garantni rok uređaja: 24 meseca.

Naše prodavnice:

Beograd.

Autoput Bg-NS 2E.

Radnim danima: 08-19h.

Radnim danima: 08-19h.

Novi Sad 2.

Pere Popadića 47.

Radnim danima: 08-20h.

Košut Lajoša 42.

Radnim danima: 07-19h.

Andreja d. o.o. je osnovana 1997 god. i u početku se bavila prodajom i nabavkom rezervnih delova za poljoprivredu. Početkom 2000-te godine firma je počela uvoziti akumulatore.

e-mail Ova adresa el. pošte je zaštićena od spambotova. Omogućite JavaScript da biste je videli.

Tel/fax 021/840-666, 021/840-703.

Exide akumulatori su proizvod jedne od najvećih i najpoznatijih svetskih proizvođača akumulatora, Exide Technologies - USA. Proizvodnja akumulatora u Evropi je podeljena u 4 fabrike (Italija, Poljska, Španija i Nemačka).

Forex Desulfator 12V 5A.

[ Pregleda: 11589 | Odgovora: 50 ] > FB > Twit.

Mislim da je to zaista previše, ali nema veze tražit ću neki drugi način dostave ili da pravim neki sličan punjač-desulfator.

Ivica Antolović E74ZI.

1.Desulfatizator "mozda" moze pomoci akumulatoru.

2.FOREX samo ime pre par godina nekakav fond sa parama piramidalna shema, znam najmanje deset naivcina koji su izvarani.

Jednog sam cak pokusao odvratiti od toga ali je on na kraju ipak uspio izmoliti od mene 3000 maraka u zajam. Bas zbog tog fonda i iste vracao tri godine, danas 20,slijedeci mjesec 50 itd.

Ja bi da mi je to interesna zona dodao komoru sa kojom bi zagrijavao/hladio akumulator, mehanicki potpomogao proces nekakvim microvibracijama i slicno.

To bi mozda dalo rezultate ali dovoljno slobodnog vremena u ime nauke se bas nema.

Ivica Antolović E74ZI.

Make no mistake between my personality and my attitude.